La semana pasada comenzaron los trabajos para liberar el trazo donde se instalarán las nuevas vías del tren de pasajeros que conectará Querétaro con Irapuato. Las primeras acciones se realizan en la zona conocida como La Favorita, al sur de la ciudad, donde anteriormente operaban los trenes de carga de Ferromex y Canadian Pacific Kansas City.
Desde septiembre se retiró el llamado “crucero diamante”, donde se cruzaban las vías de Ferromex (de oriente a poniente) con las de CPKC (de norte a sur), debido a que Ferromex ya opera exclusivamente desde el Libramiento Ferroviario (Ferroférico) al sur de Celaya, dejando de circular por la zona urbana.
Con este cambio, los trenes de carga de Ferromex ahora solo ingresan desde la parte poniente para dar servicio a empresas locales o realizar intercambios de vagones con Kansas City en el área de La Favorita.
A la par del retiro de vías, el municipio ya gestiona ante la autoridad ferroviaria los permisos necesarios para ampliar la avenida Dos de Abril hasta la autopista, mejorando la conectividad vial en esa zona.
La directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda, detalló que la empresa Canadian Pacific Kansas City continúa con los trabajos para completar su tramo del ferroférico. El avance actual está entre el 60 y 70 por ciento, y se espera que concluyan entre los meses de junio y julio del presente año. Una vez completado, dejarán de cruzar por la ciudad los trenes de norte a sur.
Estas acciones forman parte de la transformación ferroviaria de Celaya, con miras a recibir al tren de pasajeros y mejorar la movilidad urbana sin interferencia de trenes de carga en la zona centro.
