Irapuato, Guanajuato, 7 de noviembre de 2026. A partir del lunes 9 de noviembre comenzará una nueva etapa de las obras del puente vehicular de la Calzada de Guadalupe, lo que provocará cambios en la circulación y modificaciones temporales en los recorridos del transporte público de Irapuato.
La Dirección General de Movilidad y Transporte informó que las medidas buscan mantener el servicio de camiones urbanos durante la construcción del paso superior y reducir las afectaciones para las personas que se trasladan diariamente por esta zona.
Los principales ajustes se realizarán en las avenidas Teresa Vara y Vasco de Quiroga, donde se establecerán sentidos únicos de circulación.
Estas modificaciones obligarán a cambiar el recorrido de regreso de las rutas R-21 y R-26, mientras que otras ocho rutas podrían utilizar caminos alternativos dependiendo del comportamiento del tránsito.
Las autoridades municipales señalaron que los cambios no serán permanentes y que podrán ajustarse conforme avancen los trabajos de construcción.
¿Cuándo comienzan los cierres por las obras del puente de Guadalupe?
El lunes 9 de noviembre de 2026 iniciarán las intervenciones físicas que requerirán restringir la circulación en el perímetro de construcción del nuevo puente.
Aunque los trabajos preparatorios comenzaron previamente, esta etapa contempla modificaciones más importantes en el tránsito vehicular.
El proyecto se desarrolla en el cruce de la Calzada de Guadalupe con el bulevar Díaz Ordaz, donde se construirá un paso superior para mejorar la circulación en la zona ferroviaria.
Durante las obras será necesario canalizar a los vehículos hacia rutas alternas y modificar temporalmente el sentido de circulación de algunas calles.
Las autoridades indicaron que se mantendrá el acceso local para habitantes, comercios e industrias del sector, aunque los recorridos habituales podrían presentar modificaciones.
No se ha anunciado una fecha específica para concluir los ajustes del transporte público, ya que su duración dependerá del desarrollo de la construcción y de las condiciones de movilidad.
¿Qué rutas de transporte público cambiarán en Irapuato?
La Dirección General de Movilidad y Transporte identificó diez rutas que podrían verse involucradas en las modificaciones.
Sin embargo, no todas tendrán cambios obligatorios desde el inicio.
Las rutas se dividen en dos grupos.
Rutas con modificación programada en el trayecto de regreso:
- R-21.
- R-26.
Rutas que podrían utilizar un desvío temporal si aumenta el tráfico:
- R-01.
- R-05.
- R-16.
- R-17.
- R-32.
- R-52.
- R-Valencianita.
- R-Loma de Conejos.
La diferencia es importante para los usuarios: las primeras dos rutas tendrán un recorrido alternativo definido, mientras que las otras ocho solamente modificarían su trayecto de ida si las condiciones de circulación lo requieren.
Rutas R-21 y R-26 cambiarán su recorrido de regreso
Los principales ajustes al transporte público corresponden a las rutas R-21 y R-26.
Debido a que las avenidas Teresa Vara y Vasco de Quiroga tendrán circulación en un solo sentido, ambas rutas deberán modificar exclusivamente su recorrido de regreso.
El nuevo trayecto será el siguiente:
- Circularán por el bulevar San Roque.
- Se incorporarán a la avenida Ignacio García Téllez.
- Continuarán hasta las inmediaciones del DIF Municipal.
- En ese punto retomarán su recorrido habitual.
La modificación permitirá que las unidades continúen prestando servicio sin ingresar a los tramos donde las nuevas disposiciones de circulación impidan su paso.
Las autoridades aclararon que los recorridos de ida de las rutas R-21 y R-26 permanecerán sin modificaciones.
Por ello, quienes utilizan estas líneas deberán prestar especial atención al sentido en el que realizan su viaje.
R-21 y R-26 no podrán subir pasajeros en un tramo de San Roque
Una de las disposiciones más importantes para los usuarios se aplicará sobre el bulevar San Roque.
Durante el recorrido alternativo de regreso, las rutas R-21 y R-26 coincidirán en determinados tramos con otras líneas del transporte público.
En esos segmentos no tendrán permitido realizar ascenso de pasajeros.
La medida fue establecida para evitar la duplicidad del servicio y mantener el orden en la operación de los camiones urbanos.
Esto significa que una unidad de la R-21 o R-26 podría pasar por una zona de San Roque sin estar autorizada para recoger pasajeros.
Los usuarios deberán considerar esta restricción antes de dirigirse a una parada, especialmente si acostumbran abordar alguna de estas rutas en puntos cercanos a las obras.
La disposición corresponde al tramo donde ambas líneas coincidan con otros recorridos y no implica una prohibición general de ascenso durante toda la ruta.
Otras ocho rutas podrían desviarse si hay congestionamiento
El Gobierno Municipal también contempla una medida preventiva para evitar mayores afectaciones si el bulevar San Roque presenta una concentración elevada de vehículos.
En ese escenario, ocho rutas del transporte público podrían modificar temporalmente su trayecto de ida.
Las líneas consideradas son R-01, R-05, R-16, R-17, R-32, R-52, R-Valencianita y R-Loma de Conejos.
El recorrido alternativo previsto consiste en circular por la calle San Juan, continuar por Camino a la Virgen y reincorporarse al trayecto habitual en la glorieta del Puente de Guadalupe.
Este ajuste no se aplicará necesariamente durante todo el periodo de construcción.
Su implementación dependerá de los niveles de congestionamiento que se registren en el bulevar San Roque.
Por esa razón, las autoridades pidieron a los usuarios mantenerse atentos a los avisos oficiales y considerar que los recorridos podrían cambiar durante diferentes etapas de la obra.
¿Qué calles tendrán cambios de circulación por el nuevo puente?
La construcción del paso superior vehicular requerirá intervenir distintas vialidades cercanas a la Calzada de Guadalupe.
Entre las calles y avenidas contempladas en el esquema de circulación se encuentran:
- Calzada de Guadalupe, con restricciones en el perímetro de construcción.
- Bulevar San Roque, con posibles ajustes intermitentes de circulación.
- Camino a la Virgen.
- Calle Soldado D.
- Avenida Teresa Vara.
- Calle Francisco Arce.
- Calle Rafael Dávalos.
- Avenida Vasco de Quiroga, en su tramo poniente.
- Privada Vasco de Quiroga.
- Calle Paricutín.
Las modificaciones incluyen cierres y cambios de sentido, por lo que los conductores deberán prestar atención a la señalización instalada en cada tramo.
No todas las vialidades estarán cerradas por completo.
Algunas tendrán circulación en un solo sentido, mientras que otras formarán parte de los recorridos alternativos habilitados para mantener el tránsito.
Habilitarán vías alternas para mantener la circulación
Como parte de la planeación de la obra, el municipio contempla al menos tres opciones de circulación alterna.
Una de ellas corresponde a una vialidad temporal que conecta la zona de Vasco de Quiroga, cerca del Cereso, con la prolongación de la Calzada de Guadalupe.
También se contempla utilizar el tramo suroriente de la avenida Vasco de Quiroga y una conexión vial hacia el bulevar Solidaridad.
Estas alternativas buscan distribuir el tránsito que habitualmente utiliza el cruce donde se construirá el puente.
Las autoridades municipales señalaron que una de las vialidades alternas ya estaba habilitada y que se trabajaba en otra conexión para facilitar los desplazamientos entre Los Girasoles, la zona industrial de Las Ánimas y el bulevar Solidaridad.
El esquema también contempla conservar accesos para el tránsito local, incluidos los movimientos relacionados con los establecimientos y actividades económicas del sector.
La disponibilidad de cada alternativa dependerá de la etapa de construcción y de las indicaciones de las autoridades de tránsito.
¿Dónde se construye el nuevo puente vehicular de Irapuato?
El proyecto se desarrolla en la Calzada de Guadalupe, en el cruce con el bulevar Díaz Ordaz y las vías del ferrocarril.
Se trata de una zona donde coinciden movimientos de vehículos particulares, transporte público, unidades de carga y tránsito ferroviario.
La construcción del paso superior busca mejorar las condiciones de circulación y reducir los conflictos que se presentan cuando los vehículos deben compartir el entorno de un cruce ferroviario.
El proyecto también requiere adaptar las calles cercanas para permitir la construcción de la estructura y mantener el acceso a las colonias y establecimientos del área.
Durante el desarrollo de la obra, la movilidad dependerá de los desvíos habilitados y de los ajustes que se realicen en los sentidos de circulación.
¿Cuánto costará el puente de Calzada de Guadalupe?
El proyecto contempla una inversión estatal de aproximadamente 360 millones de pesos.
A este recurso se suma una aportación municipal cercana a los 50 millones de pesos, destinada a actividades complementarias relacionadas con la ejecución de la obra.
Entre estas acciones se encuentran la elaboración del proyecto ejecutivo, el programa de arbolado, el pago de afectaciones y la habilitación de vías alternas.
También se consideran trabajos necesarios para acondicionar el entorno urbano durante la construcción.
Los recursos municipales complementan la inversión destinada a la infraestructura principal del paso superior vehicular.
La obra forma parte de los proyectos de movilidad que se desarrollan en Irapuato para mejorar la conectividad entre diferentes sectores de la ciudad.
El proyecto contempla áreas verdes y espacios públicos
Además de la construcción de la estructura vehicular, el proyecto considera intervenciones en el espacio ubicado debajo del puente.
Entre los elementos anunciados se encuentran una cancha de usos múltiples, áreas verdes y mobiliario urbano.
También se contempla mejorar la imagen urbana mediante iluminación LED y alumbrado escénico.
Estas acciones buscan aprovechar el espacio que quedará bajo la estructura y ofrecer condiciones adecuadas para su utilización.
La ejecución de estos componentes dependerá de las diferentes etapas del proyecto.
Mientras tanto, la prioridad inmediata será desarrollar los trabajos de construcción y mantener la circulación mediante las rutas alternas previstas.
¿Qué pasará con el antiguo Puente de Guadalupe?
Una de las inquietudes relacionadas con el proyecto es el futuro del puente de Guadalupe que ya existe en la zona.
El director de Obras Públicas de Irapuato, Manuel Venegas Pérez, informó que los estudios realizados determinaron que no será necesario eliminar esa estructura.
También explicó que se llevaron a cabo análisis geológicos y de tránsito como parte de la elaboración del proyecto.
De acuerdo con el funcionario, la falla geológica identificada en el entorno del bulevar Díaz Ordaz y la Calzada de Guadalupe no llega hasta el puente, por lo que no se prevé que afecte la construcción en los términos señalados por los estudios.
Las autoridades sostienen que el diseño considera las condiciones existentes en el área de intervención.
¿Cuándo estará terminado el puente de Guadalupe?
El proyecto tiene como horizonte de conclusión febrero de 2028, de acuerdo con la información difundida sobre la programación de la obra.
Sin embargo, los cambios de circulación y transporte público no necesariamente permanecerán iguales durante todo ese periodo.
La Dirección General de Movilidad y Transporte indicó que las modificaciones podrán ajustarse conforme avancen las distintas etapas de construcción.
Por ello, los recorridos de las rutas urbanas podrían modificarse nuevamente si las condiciones de tránsito lo requieren.
Las autoridades deberán informar los ajustes posteriores para que los usuarios puedan organizar sus desplazamientos.
Recomendaciones para usuarios del transporte público y automovilistas
Ante el inicio de los trabajos físicos del lunes 9 de noviembre, las autoridades recomendaron anticipar los tiempos de traslado.
Quienes utilizan las rutas R-21 y R-26 deberán recordar que el cambio corresponde al recorrido de regreso y que el trayecto de ida permanecerá sin modificaciones.
También será importante considerar que estas dos rutas no podrán recoger pasajeros en el tramo de San Roque donde coincidan con otras líneas.
Los usuarios de las rutas R-01, R-05, R-16, R-17, R-32, R-52, R-Valencianita y R-Loma de Conejos deberán mantenerse atentos a posibles desvíos en caso de congestionamiento.
Para los automovilistas, la recomendación es revisar los nuevos sentidos de circulación en Teresa Vara, Vasco de Quiroga y las calles cercanas a la Calzada de Guadalupe.
También será necesario respetar los señalamientos provisionales y las indicaciones del personal de tránsito.
Cambios temporales para una obra de largo plazo
La construcción del puente vehicular de la Calzada de Guadalupe comenzará una nueva etapa el lunes 9 de noviembre, con restricciones que modificarán los desplazamientos habituales en una de las zonas de conexión de Irapuato.
Las rutas R-21 y R-26 tendrán cambios definidos en su recorrido de regreso, mientras que otras ocho líneas podrían desviarse si el tráfico aumenta sobre el bulevar San Roque.
Las modificaciones estarán sujetas al avance de la obra y no cuentan con una fecha individual de conclusión.
El proyecto busca mejorar la movilidad en el cruce ferroviario de la Calzada de Guadalupe, pero durante su construcción requerirá que automovilistas y usuarios del transporte público adapten sus recorridos.
La Dirección General de Movilidad y Transporte mantendrá el seguimiento de las condiciones de circulación para determinar los ajustes necesarios y preservar la continuidad del servicio.
