La inseguridad ha obligado a taxistas de Salamanca a modificar sus jornadas laborales, reducir horarios y dejar de prestar servicio durante la noche ante el temor de sufrir asaltos, robos, desapariciones o agresiones.
Alfredo Sánchez Almanza, representante del sitio Bellavista e integrante de la Federación de Taxistas, señaló que a partir de las 9:00 de la noche y hasta después de las 6:00 de la mañana algunos trabajadores han optado por no prestar servicio.
La decisión responde a los hechos de violencia que han afectado directamente al gremio y que, de acuerdo con el representante, han dejado al menos seis conductores sin vida durante este año.
La situación ha llevado a los operadores a privilegiar su seguridad, incluso cuando eso significa reducir sus ingresos y limitar el servicio disponible para la población durante determinadas horas.
Seis conductores han perdido la vida
Sánchez Almanza señaló que la pérdida de compañeros representa una de las principales preocupaciones para quienes diariamente trabajan detrás del volante.
El representante del sitio Bellavista pidió a las autoridades mayor apoyo para enfrentar una problemática que calificó como grave.
La preocupación no se limita a los robos de vehículos. Los trabajadores también han enfrentado desapariciones temporales de operadores, pérdida de unidades y agresiones que han terminado con la muerte de conductores.
Para el gremio, cada uno de estos casos también representa un impacto para las familias que dependían económicamente del trabajador.
A pesar del riesgo, los taxistas continúan laborando debido a que esta actividad representa su fuente de ingresos y un servicio de transporte para la población.
Asaltos y robos mantienen vulnerable al gremio
Los problemas de inseguridad que enfrenta el sector no comenzaron recientemente.
Durante julio, representantes de taxistas ya advertían que registraban un promedio de cinco asaltos mensuales, además del robo constante de vehículos utilizados para prestar el servicio.
En 2025 se reportó el robo de alrededor de 50 unidades de taxi en Salamanca. Aunque una parte importante fue recuperada, algunos vehículos fueron localizados desvalijados.
También se han reportado casos de privación de la libertad y desapariciones de operadores, situación que ha incrementado el temor entre quienes trabajan en el transporte público.
El riesgo ha provocado que los conductores adopten medidas propias para disminuir su exposición durante los horarios y lugares considerados más peligrosos.
La noche se queda sin taxis en algunos horarios
Una de las consecuencias más visibles es la reducción del servicio nocturno.
Mientras anteriormente los operadores podían extender sus jornadas, actualmente algunos prefieren dejar de trabajar desde las 9:00 de la noche y regresar después de las 6:00 de la mañana.
Otros conductores han reducido todavía más sus horarios y terminan su jornada alrededor de las 8:00 de la noche.
La decisión tiene consecuencias para los propios trabajadores, quienes dejan de percibir ingresos durante varias horas, pero también para las personas que necesitan trasladarse durante la noche o madrugada.
El temor también ha llevado a restringir recorridos hacia determinados puntos donde los operadores consideran que existe mayor riesgo.
Taxistas también señalan competencia con plataformas
Además de la inseguridad, el gremio enfrenta la competencia de las plataformas digitales de transporte.
Sánchez Almanza señaló que estas aplicaciones han absorbido servicios que anteriormente eran realizados por taxis tradicionales.
Sin embargo, sostuvo que la principal inconformidad está relacionada con el cumplimiento de las disposiciones que regulan cada modalidad de transporte.
El representante destacó que los taxis tradicionales se encuentran plenamente identificados mediante números económicos y que tanto las unidades como los operadores cuentan con registros ante las autoridades.
Por ello, pidió que las reglas correspondientes también sean aplicadas a quienes prestan servicios mediante plataformas digitales.
Piden que se aplique el reglamento
Los taxistas consideran que debe existir una aplicación efectiva de las disposiciones establecidas para cada tipo de servicio.
Sánchez Almanza señaló que han planteado esta situación ante la Secretaría de Gobierno del Estado y las autoridades estatales responsables del transporte.
El gremio sostiene que cada modalidad debe limitarse a prestar los servicios para los cuales se encuentra autorizada.
También considera indispensable que las medidas de regulación tengan como prioridad la seguridad de conductores y pasajeros.
Para los taxistas, contar con unidades y operadores plenamente identificados debe ir acompañado de acciones que permitan protegerlos mientras desarrollan su actividad.
Seguridad Pública mantiene coordinación con el sector
Meses antes de este nuevo llamado, la Dirección General de Seguridad Pública de Salamanca informó que mantenía comunicación con representantes de taxis y conductores de plataformas digitales.
La coordinación tenía como objetivo conocer directamente las situaciones de riesgo enfrentadas por los operadores y generar acciones preventivas.
Sin embargo, los hechos registrados durante el año mantienen la preocupación entre los taxistas.
Los conductores han recurrido a herramientas como sistemas GPS para disminuir el robo definitivo de vehículos, pero los asaltos y agresiones continúan siendo una preocupación.
Trabajar menos horas para proteger la vida
La reducción de horarios muestra hasta qué punto la inseguridad ha modificado una actividad que tradicionalmente presta servicio durante prácticamente todo el día.
Para algunos taxistas de Salamanca, continuar circulando durante la noche ya no representa únicamente la posibilidad de conseguir más pasajeros, sino exponerse a un riesgo que consideran demasiado elevado.
Ante los seis conductores que el gremio reporta como víctimas mortales durante este año, los trabajadores han optado por reducir recorridos, rechazar determinados servicios y suspender actividades durante las horas consideradas más peligrosas.
El sector mantiene su llamado a las autoridades para reforzar la seguridad y generar condiciones que permitan a los operadores trabajar sin poner en riesgo su vida, mientras los usuarios enfrentan una menor disponibilidad de taxis durante la noche y madrugada.
